Кататься на велосипеде, добираться на нем на работу мечтает каждый пятый житель нашей страны. За границей, как мы уже знаем, велосипед как средство передвижения очень популярен. Даже климат благоприятствует, нет таких скачков температур, когда зимой -35, а летом +40.
Департамент Москвы задумался, и рассматривает разные идеи о создании велосипедных дорожек, которые могли бы существовать и в холодный сезон года.
Одна из таких необычных идей — крытые отапливаемые велодорожки. Так называемая крытая «труба» будет проходить над землей, иметь станции на расстоянии 1-2 км друг от друга, подъемники.
Эта идея не нова, ее автор Поль Райкин предложил «трубы» еще в 1980 году. Единственное затруднение — это, конечно же, финансирование. Возможно, в будущем велосипед станет не только прогулочным видом транспорта, но и городским.
В Тюмени, например, закупили 58 велосипедов для почтальонов. Оказалось, что подобный транспорт необходим, и в разы помогает ускорить доставление корреспонденции.
Ну а пока расскажем о новых велосипедных маршрутах. Их протяженность 23 км, будут оборудованы пункты проката, парковки.
Маршрут 1: Краснопресненская набережная (у моста «Багратион») — набережная Тараса Шевченко, Саввинская, Новодевичья, Лужнецкая — Комсомольский проспект — причал «Олимпийский стадион «Лужники». Протяженность такого маршрута 10,05км.
Маршрут 2: станция метро «Беляево» — улица Миклухо-Маклая, Севастопольский проспект, Битцевский лес, Сумской проезд — метро «Чертановская», либо метро «Южная». Протяженность 7,7 км.
Маршрут 3: «МКАД» в Капотне — левый берег Москва-реки — Марьинский парк, Люблинская улица — станция метро «Братиславская». Протяженность 7,5 км.
источник www.newsmsk.com
sanday1
